A különleges sárga Sinkanszen nem szállít utasokat: valójában egy síneken közlekedő diagnosztikai laboratórium. Tíznaponta végighalad a japán nagysebességű vasúthálózat pályáin, és ellenőrzi, láthatók-e fáradásra vagy kopásra utaló jelek a síneken és a vezetékeken.
A szerelvény fejlett érzékelői akár 300 kilométeres óránkénti sebességnél is képesek méréseket végezni. Így az ellenőrzés közben pontosan előidézhetők azok a körülmények, amelyeknek a pálya a menetrend szerinti személyvonatok áthaladásakor van kitéve.
## Nyugdíjba küldik Doktor Sárgát
A japán nagysebességű vasút hatvanéves története alatt a diagnosztikai vonatok öt nemzedéke váltotta egymást. A jelenleg szolgálatban álló szerelvények az 1990-es évek végén megalkotott 700-as sorozaton alapulnak, és közelednek élettartamuk végéhez.
A Közép-japán Vasúttársaság 2025 elején, a Nyugat-japán Vasúttársaság pedig két évvel később vonja ki őket a forgalomból. Helyüket a diagnosztikai vonatok hatodik nemzedéke veszi át, arról azonban egyelőre nincs információ, hogy azok is ugyanilyen rend szerint dolgoznak-e majd.
## Sokan jó jelnek tartják, ha megpillantják
Doktor Sárga szinte legendás hírnévre tett szert Japánban, részben azért, mert menetrendjét titokban tartják. Sokan rajonganak a különleges szerelvényért, és úgy vélik, szerencsét hoz, ha valaki meglátja.
Egy 32 éves férfi az NHK-nak arról beszélt, hogy nemrég egyéves kisfiának is megmutathatta a vonatot, a gyermek nagy örömére. Mindketten elszomorodtak, amikor megtudták, hogy Doktor Sárga szolgálata hamarosan véget ér.
