A Kongói Demokratikus Köztársaságban ma is mindennapos közlekedési és teherszállító eszköz a csukudu. Ez az egyszerű, főként fából készült roller néhány nap alatt elkészíthető, és változattól függően akár 800 kilogrammos terhet is elbír. Sok helybelinek azért nélkülözhetetlen, mert más jármű megfizethetetlen luxus lenne.

A csukudu megalkotójaként Pedro Sarracaio portugál férfit tartják számon, aki 1972-ben a Kongóval szomszédos Angolában élt. Látta, milyen nehézséget jelent a helyieknek a különféle rakományok mozgatása, ezért a háza udvarán talált anyagokból elkészített egy kezdetleges rollert. A találmány gyorsan népszerű lett, használói pedig idővel saját ötleteikkel alakították és fejlesztették tovább. Emiatt ritkán találni két teljesen egyforma csukudut.

A hagyományos változatot helyben elérhető, rendkívül erős, a forrás szerint a „mamba családba” tartozó fából vagy eukaliptuszból készítik. A korai példányok minden alkatrésze fából volt, mivel más anyagokat nehéz volt beszerezni. Manapság egyes elemeket tartósabb megoldásokkal is helyettesítenek, attól függően, mennyit tud fizetni a megrendelő.

Az első csukuduk favázát megerősített kormánykerettel látták el, ebbe illesztették az egy darabból készült, T alakú kormányt. A kerekek szintén fából készültek, később azonban régi autógumikból levágott gumiréteggel vonták be őket, hogy enyhítsék a menet közbeni ütéseket.

Bár a szerkezet alapvetően egyszerű, használói folyamatosan korszerűsítik. Az első tengelynél például rugós lengéscsillapítók is megjelentek. A nagyobb teherbírás és a terjedelmes rakományok szállítása érdekében rudakkal szélesítik ki a rakfelületet, vagy kisebb kosarakat szerelnek rá.

A Kongói Demokratikus Köztársaságban több műhely is sorozatban gyárt csukudukat. Egy példány legfeljebb három nap alatt készül el, bár az időt a kialakítás összetettsége is befolyásolja. Az ár 150 dollártól indul, ennek csaknem egyharmadát a mester munkadíja teszi ki.

A tulajdonos a csukudut személyszállításra és fuvarozásra egyaránt használhatja. Napi bevétele legfeljebb 10 dollár, így a jármű megtérülése a megrendelések számától függően akár fél évig is eltarthat.

A csukudura legfeljebb három évre vagy 150 ezer kilométerre vállalnak garanciát. A szerkezet és a felhasznált anyagok sajátosságai miatt átlagosan ennél hosszabb használatot nem bír ki. Egy szabványos darabot mintegy 450 kilogrammos terhelésre terveznek, de készülnek akár 800 kilogrammot elbíró óriásváltozatok is.