A motor fokozott olajfogyasztása többféle problémára vezethető vissza. A három legfontosabb ok az olaj elégése, a szivárgás és a késedelmes olajcsere.
### 1. Az olaj elégése
Olajfogyasztás új autóknál is előfordulhat. A bejáratási időszak után azonban rendszerint csökken, amikor az első kompressziógyűrű megfelelően összekopik a hengerfallal. Egyes autógyártók ezért úgynevezett nullrevíziót javasolnak, amelynek része lehet a motorolaj utántöltése.
### 2. Szivárgások
A külső olajszivárgás egyik árulkodó jele a parkolóhelyen maradó folt. Az olaj leggyakrabban a főtengely vagy a vezérműtengely szimeringjeinél, illetve a hengerfejtömítésnél, a szelepfedél vagy az első motorfedél tömítésénél távozhat. Szivárgás jelentkezhet továbbá az olajszűrő tömítésénél, a leeresztőcsavarnál, az olajbetöltő nyílásnál és a hőcserélőnél is.
Az olaj a hűtőrendszerbe is bekerülhet, ha a hengerfej hibás, vagy átégett a hengerfejtömítés.
### 3. Késedelmes olajcsere
A motorolaj előírtnál későbbi cseréje ugyancsak fokozhatja az olajfogyasztást. Turbómotoros autóknál út után nem célszerű azonnal leállítani a motort: érdemes időt hagyni a turbófeltöltő lehűlésére, különben lerakódások keletkezhetnek.
A hűtő tisztaságára is ügyelni kell, mivel annak állapota közvetlenül befolyásolja a motor hűtésének hatékonyságát. A különféle mechanizmusok élettartamának meghosszabbítását korszerű üzemanyag- és kenőanyag-adalékok is segíthetik.
